Die Benzin-Odyssee

Dann hiess es weiter geht’s nach Bukhara, um dort nochmals zu pennen bevor es quer durch die Wüste nach Khiva, ganz im Westen Uzbekistans, ging. Lektion gelernt: In der Wüste ist nicht leicht Schatten zu finden. Verda..... war das heiß!!! Aber na gut, ich hab's dann nach Khiva geschafft und dort eine Nacht verbracht um am nächsten Abend nach Nukus aufzubrechen (Bilder zu Khiva: siehe letzer Post). Zu meinem Glück war es die nächsten Tage etwas bedeckt und somit sehr angenehm zum Fahren. Nukus, rund 450km von der Kazachengrenze entfernt, war der letzte Stopover in Uzbekistan. Von einem Typen im Guesthouse erfuhr ich dann, dass es hier nur niederoktanigen Sprit gibt und das auch nur Montags, Mittwochs und Freitags. Uff....und wat nuuun? Er konnte dann über seine Freunde, welche eine Tanke betreiben, organisieren, dass ich meine Kiste noch mit dem 80er Benzin volltanken konnte. Da es auf der ganzen Strecke zwischen Nukus und der Grenze keinen Sprit mehr geben sollte, hab ich mir noch zwei 5 Liter Kanister voll machen lassen und hab die dann auf's Bike geschnallt. Hmmm, mal überlegen....durchschnittlich hab ich bis jetzt 4.5 Liter auf 100 km gebraucht...19 Liter im Tank plus 10 extra....JAAAAAA, das reicht ja locker bis über die Grenze und dann ist ja wieder Benzin-Schlaraffenland o.ä.....so gedacht bin ich mit gutem Gefühl um 6 Uhr morgens aufgebrochen.

Voll bepackt mit tollen Sachen, die das Fahren schöner machen, hinein ins Wüsten-feeling...
(frei nach Zott Sahne-Yoghurt Werbespot)

Der Weg führte 450km quer durch die Wüste, halb Schotterpiste, halb Asphalt dauerte die Fahrt doch so ihre Zeit und so nach 280km aufm Buckel fängt die Kiste mitten im niergendwo plötzlich an zu stottern...pfff, pffttt...pftzpftpft...ffffff.......AUS....Häää? Wat nun schon wieder? Kann ja nicht sein. Mal Reservetank eingeschaltet und siehe da, die Kiste lief wieder. Das heisst, Sprit schon alle. SHIT (Entschuldigung für die vulgäre Ausdrucksweise, aber anders war dies nicht zu kommentieren), normalerweise geht die Reserve nämlich erst so bei 360km an. Herausgestellt hat sich dann, dass die Änderung an der Zündkurve, welche ich wegen des niederoktanigen Sprits vorgenommen hatte, dazu führte, dass Jolly viel grösseren Durst hatte als normal. Dann füllte ich die Reservekanister ein und während ich weiterfuhr fing das grosse Rechnen an. Rund 17 Liter auf 280km, das heisst mit einem Liter schaffe ich ungefähr 16km. Jetzt hab ich nochmals knapp 10 Liter nachgetankt, das reicht nochmals für 160km. 280 + 160 = 440. Zur Grenze sinds 450km, mit den zwei Litern Reservetankvolumen sollte das also so knapp mal reichen.

Hurra, das sollte reichen....

Also nahm ich für die nächsten 3 Stunden meine aerodynamisch hochstehende, optimale Tom-Lüti-Position ein und drosselte das Tempo ein wenig um etwas Sprit zu sparen. Und siehe da, leicht stotternd erreichte ich die Grenze...Phuu, das war mal geschafft. Die Überquerung der Grenze stellte sich dann gegenüber aller Erwartungen als einfachster Teil des Tages heraus und so war ich innerhalb einer Stunde aus Uzbekistan raus und in Kazachstan drin. "ICH BIN AUCH EIN BORAT"!!!

Leider war auf der anderen Seite nichts vom Benzin-Schlaraffenland zu sehen, will heissen, keine Tanke in Sicht und das Moped schon auf Reserve, was mir ungefähr einen Spielraum von 20km liess. Da hab ich mal ein paar der Kazachen, die da so rumstanden, nach einer Tanke und Benzin gefragt. So handelte ich mir für 10 Dollar 2 Liter Benzin ein und tauschte noch meine restlichen Sum in Tenge um (der Typ hat mir einen gnadenlos schlechten Kurs gegeben, ahnungslos liess ich ihn aber gewähren). Die nächste Tanke soll 25km weit weg sein....das sollte zu schaffen sein, das war alles was mich in diesem Moment beschäftigte (Ein Königreich für eine Tanke, so zu sagen). Dann endlich kam sie, die Oase des motorisierten Kamels, die Freude des modernen Nomaden, die vor Benzin in 93er Qualität nur so sprudelnde und sehnlichst erwartete Tankstelle. Also Junge, ich brauch die Kiste voll, hau rein was du hast, ich bezahl in Dollar!!! „Nix Dollar, Rubel“!!! „What the f***!!! Streich dir deine Rubel sonst wo hin und gib mir jetzt Benzin du Spinner (dachte ich mir)!!! So blieb mir schliesslich nichts anderes übrig, als die paar wenigen Tenge, welche ich mit meinem super Umtauschkurs an der Grenze erstanden hatte, hervorzukramen und ihm zu geben. Ein paar Tasten später erschien eine 6 auf dem Taschenrechner. 6 Liter gibt’s für die paar Kröten. Hmm, immerhin, ich rechnete mit 2 Litern. Er sagte mir dann, dass Beyneu, mein Tagesziel, 60km entfernt ist und dort gäbe es wieder Benzin (vielleicht auch für Dollar). Ok, das sollte reichen und so führte ich meine Benzin-Odyssee noch ein paar Kilometer weiter.

In Beyneu angekommen direkt zur Tanke gesteuert. „Nix Dollar, Rubel!!!“ Wieder dieser Mist. „Change money.....bazar...there....“ Ok, so stotterte ich mit den letzten Litern Sprit noch ein paar Ecken weiter und siehe da, die zweite wundersame Erscheinung des Tages, ein Bankomat!!! Und im Gegensatz zu den uzbekischen Varianten dieser Maschinen akzeptierte dieser meine Karte sogar. So haute ich mir mal 40'000 Tenge raus und fuhr erhobenen Hauptes zurück zur Tanke. Jolly mit gutem 93er vollgestopft und auch die extra Kanister noch gefüllt.....der Tag war gerettet. Dann gabs zum Abschluss noch mein Lieblingsessen in den Stans „Shashlik“ und fix und fertig von diesem aufwühlenden Tag haute ich mich im Hotel auf die Laken....

Der verdiente Tageslohn - Shashlik

Aus, Aus, Aus und vorbei.....dat war vielleicht ein Tag....

…....to be continued.......

The Silk Road Project

So könnte man das Unterfangen „Uzbekistan“ auch nennen. Zwei Tagestouren von der Grenze in Osh entfernt erreichten wir schliesslich Tashkent, das Endziel der VTChallenger Gruppe (Vientiane-Tashkent Challenge). Das hiess „Endstation“ für Conny, Boris und Horst und somit organisieren des Rücktransports der Bikes nach Bangkok. Ich für meinen Teil hatte hier noch das Visum für Turkmenistan zu besorgen und so quartierten wir uns mal für ein paar Tage in einem Hotel in Tashkent ein. Die Aktion „Turkmenistanvisum“ scheiterte nach kurzer Anlaufzeit an der Unfreundlichkeit des Botschaftpersonals und der doch eher zurückhaltenden Willkommensgesten gegenüber Touristen. Das Visum hätte mindestens 20 Tage gedauert und für's Bike hät's an der Grenze auch nochmal einige Hürden zu überwinden gegolten. Kurz um entschied ich mich daher meine Route etwas anzupassen und über Kazachstan (Aktau) zu gehen und dort die Fähre zu erwischen. Das Kazachstanvisum war eine kurze Sache (freundlicher Wachmann liess mich zweimal in der Schlange von Position 50 nach 5 vor, da er gesehen hatte, das ich hoffnungslos verwirrt war mit der Einschreibeliste :-) ) und so hatte ich nach ein paar Tagen mein (zweites) Kazachstanvisum in der Hand.

Um uns die Wartezeit (für mich Visum, für die VTChallengers Rückflug nach Bangkok) zu verkürzen machten wir Touren zu den Stätten der Seidenstrasse. Währen Conny und Boris nach Khiva, Bukhara und Samarkand gingen, nahmen Horst und ich uns nur Bukhara vor. Ich hatte später auf meiner Route zur kasachischen Grenze dann Samarkand und Khiva noch auf dem Weg und so war der Ausflug mit dem Zug nach Bukhara eine gute Sache. Bukhara, Samarkand und Khiva sind alles ehemalige Hochburgen an der Seidenstrasse, wo sich Händler, Karavanen und andere Gesellen getroffen hatten um ihre Waren an den Mann (die Frau) zu bringen. Während in Bukhara die Altstadt eine abgekapselte Insel in Mitten der Neustadt ist, vermischen sich alte und neue Gebäude in Samarkand und in Khiva ist die Altstadt wiederum durch die Stadtmauer vom Rest ganz abgekapselt, so zu sagen ein Freilichtmuseum der alten Schule. So hatte jede dieser drei Stätten ihre Besonderheiten und Sehenswürdigkeiten.

Bukhara by night

Mosque in Bukhara

Amir Temur Tomb in Samarkand

Shai-i-Zinda in Samarkand

Nie vollendeter Turm in Khiva

old-Khivas city wall

Khiva by night

Zurück in Tashkent nach dem Ausflug nach Bukhara musste ich noch einen weiteren Ölwechsel vollziehen und liess mir noch den Sattel etwas abändern. Mit der Hilfe einiger lieber Uzbeken waren diese Dinge schnell erledigt. Ein Typ hüpfte kurzerhand auf mein Moped und wir fuhren quer durch die Stadt um passende Öl zu finden, dann halfen mir drei Jungs den Ölwechsel zu machen, den Zigarettenanzünder zu montieren (nein, ich bin nicht zum Raucher montiert, aber nun kann ich mithilfe eines Adapters während der Fahrt meinen iPod und mein Handy laden :-) ). Der Sattler hobelte und klebte dann für 2.5 Stunden noch an meinem Sattel rum und nun sieht er zwar etwas komisch aus, ist aber umso bequemer. Somit stand dem Aufbruch ins „neue“ Abenteuer nichts mehr im Weg. Ich verabschiedete mich einen Tag später von Conny, Boris und meinem Zimmergenossen Horst und machte mich „free solo“ auf meinen Heimweg. Erste Station „Samarkand; dort habe ich vier Kroaten im Guesthouse getroffen und bin mit denen zwei Tage durch die Gassen gezogen. Unter anderem waren wir an einer Weindegustation (die meisten waren dort aber nach meinem Geschmack nicht wirklich geniessbar, ich glaub süsse Dessertweine sind nicht so meine Spezialität, aber der Coniac war nicht übel ;-)) und haben uns noch ein paar Sehenswürdigkeiten angeschaut und dann gab's noch Reisetips für Kroatien aus ersten Hand. Aber mal schauen, ist ja noch ein weiter Weg bis dahin...

PS: hier noch ein Müsterchen wie das mit dem Geld in Uzbekistan aussieht: 1000 Sum ist die grösste Note, dies entspricht ungefähr 50 Rp. Der offizielle Kurs ist 1 USDollar = 1700 Sum, auf dem Schwarzmarkt tauscht man für 2400 Sum. So macht man das in Uzbekistan, man läuft immer mit einer Tüte Kohle rum, weil man Bündelweise davon benötigt um irgendwas zu bezahlen....

Ich hab richtig fett Kohle!!!

New Pictures!!!

Check it out. New pictures from the last couple of days/weeks on this page: Pictures

This is also a work around for the missing pictures of the last post, because uploading pictures to the blog seems not to work in Uzbekistan (at least at the moment).

Yurt camps, Open Air Russendisko und die 2. Schweiz

Schon ist der Aufenthalt in Kirgistan wieder vorbei und es ist Zeit kurz zu reflektieren was uns dieses Land alles geboten hat. Kaum aus China raus kamen wir von der gelben Wüste in die grünen Hügel Kirgistans. Die Kamele wurden durch Pferde ersetzt, von denen es weit mehr als Menschen zu geben schien. Diese trabten über die saftigen Wiesen und bewegten sich frei von Zäunen in Herden ihrer Natur entsprechend. Abermals plagten wir unsere Motorräder über kilometerlange Schotterpisten um schliesslich in einem kleinen Seitental spät abends ein Yurt Camp zu erreichen. Dort wurden wir von den freundlichsten Gastgebern, die man sich vorstellen kann, herzlichst empfangen. Yuri und Solja bewirteten uns wie ihre eigenen Kinder (im wahrsten Sinne des Wortes). Solja stand beim Händewaschen mal hinter mir und krempelte mir die heruntergerutschten Ärmel meines Pullovers hoch, damit diese nicht nass wurden, oder sie sagte: "Chiir Simon, eat, eat" und gab mir eine weitere Schüssel vorzüglicher Suppe, oder Porrige, oder Pancake oder Schnaps. So fühlten wir uns all rund um wohl und hatten jetzt schon ein positives Gefühl mit Kirgistan. Als Yuri dann den Schnaps auspackte und wir uns nach draussen begaben, Solja den Radio rausbrachte und russische Tanzmusik abspielte und wir in der Nacht unterm Sternenhimmel, neben den Yurten im freien tanzten wurde uns allen klar: "Hier gehen wir auf jeden Fall irgendwann wieder mal her". Einen besseren Einstand in ein neues Land kann man sich wohl kaum vorstellen und so herzlich die Begrüssung so herzlich der Abschied. Yuri sagte uns dann, dass wir uns in ein paar Jahren sicher wieder sehen, wenn wir dann mit unseren Familien und unseren Kindern wieder bei ihm vorbeischauen. Mal sehen ob er recht behalten wird. Aber Kirgistan ist auf allefälle mal topgesetzt auf der "da-will-ich-wieder-mal-hin-Liste".

Die weitere Reise verlieh diesem Statement nurnoch mehr Durchschlagskraft. Das nächste Yurt Camp in dem wir übernachteten war am Song-Köl See. Dort wurden wir im Dunkeln empfangen und wiederum mit leckeren Suppen und frischem Fisch aus dem See verköstigt. Die kühle Nacht hier oben verbrachten wir auf dem Boden der Yurte, weich gebetet auf Matten und eingehült in unsere Schlafsäcke. Der Holzofen im Zelt sorgte für angenehme Wärme und einen guten Schlaf.

Die Strasse wandt sich dann am nächsten Tag durch weitere Täler mit klaren Flüssen vorbei an weiteren Pferdeherden hinunter zum Yssy-Köl, dem grössten See Kirgistan, welcher zu Sowjetzeiten als Kurort für alle Genossen diente. Zeitzeugen dieser vergangenen Tage sieht man entlang der Strecke genug. Viele heruntergekommene Hotels und Gästhäuser, Badeanstalten und der gleichen sind dutzendfach am Wegrand verteilt. In Karakol, am Ostende des Sees, schlugen wir dann für einige Tage unser Lager auf. Der See wurde auf seine badetauglichkeit geprüft, eine eher frische Angelegenheit und am nächsten Tag machten sich Horst und ich zu Pferd auf zu den Hot Springs oben in Altin Arashan. Sagte ich zu Pferd? Hmpfff....das war anfänglich der Plan. Wir begaben uns zum vereinbarten Treffpunkt, wo Pferd und Horse Guide auf uns warten sollten. Nach einer halben Stunde kamen dann tatsächlich mal drei Pferde an, aber der Guide liess weiterhin auf sich warten. Nach einigen Telefonaten und Vertröstungen auf die nächsten 10 Minuten war immer noch nix zu sehen. Als wir dann zwei Stunden und eine Salamibrotzeit später immer noch warteten hatten wir die Faxen langsam dicke. Unser Guide derweilen wohl mit Investitionen in hochprozentige Anlagen beschäftigt (anm.: Spekulation der Redaktion), organisierten wir uns einen Geländewagen, welcher von Vladimir mit äusserstem Geschick über die überaus holprige Piste gemsengleich nach Altin Arashan geführt wurde. Von all den "Strapazen" erholten wir uns beim dreistündigen Bad in den heissen Quellen. Unser "privates" Bad war in einem kleinen Hüttchen direkt am kalten Fluss. So wechselten sich heisse lange Bäder mit gelegentlichen kurzen Sprüngen ins eiskalte Flusswasser ab. Drei Stunden und zwei Bier später waren wir "totaaaaaaal relaxed" und zufrieden. Die Sache mit dem verkorxten Pferderitt war vergessen und wir schlummerten wie zwei kleine Babies friedlich in den Schlaf.

Am nächsten Tag machten wir dann die Bekannschaft mit Valentin, einem 60-jährigen Ex-Motocrossfahrer und -trainer, in dessen Guesthouse wir die Nacht verbrachten. Unter anderem bekamen wir von ihm noch einen Kontakt in Bishkek um unsere Bikes dort reparieren zu können (einige kleinere Sachen). Valentin war, wie es sich für die Kirgiesen gehört, wiederum sehr freundlich und offen und unterhielt uns mit etlichen Geschichten. Dann führte er uns noch zu einer natürlichen Hot Spring, welche in den Felsen eingebettet war und Horst und ich liessen uns nicht zweimal bitten und sprangen vor dem Abstieg (diesmal zu Fuss) nochmals in das warme Nass ein. Trotz dem Misslungenen Ausritt, war es ein absolut guter Ausflug und schliesslich waren wir zufrieden noch zu Fuss das Tal hinunter wandern zu können....Ende gut, Alles gut...nicht wahr?

Nach Karakol ging es dann weiter nach Bishkek, leider hielten wir uns in der Stadt nicht all zu lange auf und bekamen nur einen kurzen Einblick von der grünen, mit Parks und Bäumen durchzogenen, sehr gemütlich anmutenden Stadt. Nach dem wir unsere Bikes repariert hatten war wir noch zum "Z'Nacht" bei der Schweizer Botschafterin in Bishkek eingeladen. Ein vorzügliches Essen, ein "Schwumm" im Pool und einige sehr nützliche Informationen später machten wir uns dann am nächsten Tag auf Richtung Osh, wo wir die Grenze nach Usbekistan passieren würden.

Unterwegs übernachteten wir noch einmal am Fluss Naryn, entlange welchem unser Weg meist führte. Danach gings nach Jalal-Abad und am nächsten Tag nach Osh. Die Überquerung der Grenze ging problemlos über die Bühne. Auf der Uzbekenseite dauerte es zwar eine Weile, doch das ganze Huhn und Brot vom Vortag verkürzte unsere Wartezeit und da alle sehr freundlich waren machte uns das Warten auch nichts aus. So liessen wir also die 2. Schweiz (wie die Krigiesen ihr Land auch nennen) hinter uns und wir führen unseren Weg weiter, der Rest der Gruppe bis zu ihrem Ziel in Tashkent und ich, bis in die 1. Schweiz, meine Heimat.

PS: Wegen technischen Problemen war es leider noch nicht möglich Bilder zum Post hochzuladen, dies wird erledigt sobald möglich. Ich bitte die Leserschaft um Entschuldigung. Aber benutzt einfach eure Fantasie und stellt euch saftig grüne Wiesen, grasende Pferde, blaue Bäche, noch blauere Seen und zwei "Nackedeier" im Hot Spring vor, dann könnt ihr ungefähr erahnen was wir so alles gsehen und erlebt haben.....